Construction 1963 à l'Île Verte, localisée à l'extrémité d'un paisible rond-point.
Terrain d'une superficie de 10 000 pc. et 115 pieds linéaires en rive.
Arbres matures (chênes, des érables et des hêtres).

La propriété est érigée sur la portion en pente du terrain de sorte qu'elle comporte un étage visible de la rue et deux étages exposés en cour arrière. Le volume principal est construit en ossature de bois sur fondation de béton et dalle sur le sol au niveau du rez-de-jardin.
Le garage fut érigé sur un système structural distinct. Les murs hors sol du garage sont faits de blocs de béton et terracotta avec crépi de ciment blanc.

Le parement extérieur avant est en granit taillé alors que la brique et le crépi de ciment sont utilisés en parement latéral et arrière. La cheminée est en maçonnerie.

A l'étage, face au Chemin des Trilles, la maison inclut une entrée principale, un grand salon, une salle à manger et cuisine, 3 chambres et 1 salle de bain. Le salon offre une vaste baie vitrée sur le canal de l'Ile Verte, la Rivière-des-Prairies et en arrière-plan, l'Ile Ronde. Les murs intérieurs sont en plâtre truellé à la main. Deux foyers font partie des aménagements, ils ne sont plus utilisés depuis des années.

Le rez-de-jardin inclut une vaste pièce non finie, des locaux techniques et un accès au garage.

La distribution électrique est d'origine, toutefois le panneau principal a été remplacé il y a plusieurs années et a une capacité de 200 ampères. La plomberie est aussi d'origine. Le chauffage a été modifié en 1982 et est de type électrique à air pulsé au plancher.

Le réseau de transport en commun ultra-moderne du REM a une gare à proximité de la maison. Ce train permettra de se rendre au centre-ville en 27 minutes. Mise en service prévue en 2024. La gare de l'Ile Bigras est à 10 minutes à pied de la maison.

Voir la déclaration du vendeur et l'annexe G pour plus de détails.